Cikkek
Perez továbbra is megtartotta helyét a 2022-es szezonra, ami azt sugallta, hogy a srácnak megvan a maga ereje az új, élvonalbeli RB18-assal, és Verstappen rekorddöntő 15 győzelmet aratott. Perez két győzelmet szerzett, valamint kiváló teljesítményt nyújtott a szingapúri futamon, de megpróbált megelőzni a Ferrari pilótáját, Charles Leclerc-t, aki végül a második helyen végzett a tabellán. Gondoljunk csak bele, hány nagydíjat nyerhetett volna az új argentin ikon egy 23 versenyes F1-es év alatt. Fangio 39 éves lenne, ha a világbajnokságot megrendeznék, amely 1936-ban kezdte meg versenypályafutását. Alberto Ascari, aki az első monacói nagydíjon is versenyben volt, a Ferrari piros sarkával érkezett, kétszeres bajnokként, és ezzel az F1 történetének egyik legsikeresebb évét produkálta.
Akár folytatja a fickó az első bajnoki címért folytatott küzdelmet, akár nem, továbbra is az egyik esélyes marad, aki segít felemelni az új címkét. Lewis Hamilton új életet akar lehelni a legjobb ingyenes fogadási tippek Ferrarival kötött pályafutásába, és Leclerc-rel párosítva a Ferrari az elmúlt évek legerősebb versenyzői felállását kapja. Hamilton karrierje alkonyán jár, de még mindig dolgozhatnak a fejlődésükön, és a Ferrari ezt fogja tőle elvárni.
Legjobb ingyenes fogadási tippek | A legújabb F1-es járműüzemeltetők 2025-ből
Az autó elindult, hogy megnyerhesd a versenyeket, és más területeken is alkalmazhasd az új szén-dioxid alapú karosszériát. Az új szárnyak – amelyek segítenek leszorítóerőt biztosítani az autónak – a történelmileg látott érdekes fejlesztéseket kínálják, csapatok játszanak, hogy új módokat találjanak az áramvonalasított teljesítmény maximalizálására. Az új technológia, amelyre támaszkodtunk, gyorsan megtérült a Scuderiának, miután Nigel Mansell megnyerte a Ferrari 640-est a szezonnyitó Brazil Nagydíjon. Bár az ellenféllel szembeni ellenállás érdekében néhány dolgot el kell viselni a stratégiában, az új félautomata sebességváltó a 90-es évek közepétől minden F1-es versenyző alappillérévé vált.
Illesztőprogramok
Bottas a második leggyorsabb Hamilton körüli rekordot döntött Ausztrália első csatahétvégéjén az évben. A vasárnapi csatanapon az 1. kanyarban megelőzte Hamiltont, és ragyogó vezetésének köszönhetően megőrizte pozícióját az új csata során. Bottas volt az első Mercedes-pilóta Michael Schumacherként a 2012-es szezonban, ahol egy szezont nyert ahelyett, hogy nyert volna. Ő is pontos dokumentációt állított fel a második helyről, ami véget ért, ahelyett, hogy egy héttel későbbi száguldásban lett volna része. A szezonzárót beárnyékolja a konfliktus, amelyet Michael Masi csataigazgató okozott, aki úgy döntött, hogy pontosan a lekörözött autókat választja el Verstappentől és Hamiltontól, hogy egyedül teljesítsék a köröket a biztonsági autó alatt.

Sokak számára, akik az F1-es pályákat vizsgálják, Lewis Hamilton a legkritikusabb velük szemben. Csatagyőzelmek, helyezés a rajtnál, dobogós helyezés – senki sem említi a legújabb, a listán szereplő, hétszeres helyi bajnokot. Verstappen egy nagyszerű, 10 futamos győzelem nélküli sorozatot zárt, amely szenzációs visszatéréssel a 17. helyről indulva segített neki az első helyen állni a nehéz brazil versenyben, amely a névcsata új, kulcsfontosságú második helyévé vált. Az új holland soha nem végzett hatodik hely alatt, nyolc helyezést ért el, és 14 másodpercig küzdött a dobogóért. Isack Hadjar F1-es karrierje csak tragikus módon alakulhatott volna, miután a felvezető körben kipördült az ausztrál első rajthoz, de azóta nagyon pozitív lett a helyzet.
Második szezonjában a McLaren néhány autóvezetőt állított fel, miközben Norris és Piastri egyenlő párosban voltak, kiemelve, hogy mennyivel jobbak az új ausztrál funkciók a nagy ligákban. Piastri azonnal az F1-be ugrott a nagy kategóriában, kiemelve lenyűgöző kezdő évét a katari verseny megnyerésével – semmi olyan siker, ami miatt Maxim Verstappen lemaradna. Igen, Ricciardo az új címvédővel rendelkezett Monzában, de mivel Norris nem játszotta a csapatjátékot, hogy ne maradjon le a ringben, egészen más történet lehetett volna. Norris intellektuális erejét akkor is megmutatta, amikor Daniel Ricciardo, egy jóképű, de amatőr srác, aki Sainz közelében tanult tanárként és barátként, 2021-ben a McLarenhez érkezett. Leclerc kedves természete szívmelengető, és a hibáztatásra való hajlama csodálatra méltó, de bár ritka, hogy olyanokat látunk, mint Verstappen vagy Hamilton, akiket a falhoz vágtak, egy hasonlóról nem is lehet azt mondani, hogy Leclerc-rel rendelkezne. Próbáljuk meg megnyitni a vírusok elleni akaratunkat azzal, hogy minden egyes F1-es versenyzőt besorolunk – az elit csapatba, az új kérdés miatt.
Tíz tapasztalt versenyző az F1 2024-es szezonjaiból
Sokan közülük azt gondolhatják, hogy a Purple Bull hogyan zárja ki az autóversenyeket ebben az évben. Az új középmezőny lenyűgöző teljesítményt és kitartást mutatott. Az Alpine kettős dobogós helyezése Esteban Oconnal és Pierre Gaslyval Brazíliában megváltoztatta a szezonjukat, míg Nico Hülkenberg stílusosan távozott a Haastól a legjobb csapatként a 2018-as legerősebb szezonokig. Természetesen Lewis Hamilton az egyik legnagyobb név a versenyzés történetében, miután hét címet nyert. Carlos Sainz talán nem szerezte meg a legújabb címeket, de tudja, hogyan kell agresszív versenyzővé válni.
Piastri kétségtelenül a 2023-as év újonca, aki vitathatatlanul lenyűgöző első szezonokat produkált minden versenyző közül, aki rengeteg időt töltött a tabellán. Annak ellenére, hogy Norris lecsúszott a tabelláról, az újonc ausztrálnak sikerült valami, ami eddig elkerülte csapattársát, az egész F1-es közösséget: megnyert egy futamot (pedig csak egy sprintről volt szó). Piastri gumijai időnként remegtek, ami miatt valamit meg kell javítaniuk, amikor a srác a maximumot akarja nyújtani. Charles Leclerc végül elérte a legjobb évét, győzelmeket aratott a monacói pályán (végül is a családja pályáján!), és miközben a legjobb formáját hozza, COTA-t is nyerhet – valójában pontokat szerezve a harmadik helyen a verseny tabelláján.
